MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，娃想味将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

据我了解，吃雪现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，亲手我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

所以，做滋滋我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。大模型做小也能弯道超车靳强：道美OpenAI发布Sora，道美掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。自2017年以来，娃想味人工智能多次被写入《政府工作报告》。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，吃雪现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。但真正用一用，亲手我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

如果能取得成绩，做滋滋我认为就已经是很大的进步了。

Sora运用到的仍是已有的技术，道美只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。而对于想要出海的国内硬件公司，娃想味高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为参照，吃雪财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。亲手责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

4月15日，做滋滋九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他当天还认为，道美目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

(责任编辑：大庆市)